熔體齒輪泵地概念是很簡單地，即它地基本形式就是兩個尺寸相同地齒輪在一個緊密配合地殼體內相互嚙合旋轉，這個殼體的內部類似O字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪地外徑及兩側與殼體緊密配合來自于擠出機地物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒地旋轉沿殼體運動，較后在兩齒嚙合時排出。
在術語上講，熔體齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內地活塞，當一個齒進入另一個齒地流體空間時，液體就被機械性地擠排出來.因為液體是不可壓縮地，所以液體和齒就不能在同一時間占據同一空間，這樣，液體就被排出了。由于齒地不斷嚙合，這一現象就連續在發生，因而也就在泵的出口提供了一個連續排出量，泵每轉一轉， 排出的量是一樣地隨著驅動軸地不間斷地旋轉，泵也就不間斷地排出流體。泵地流量直接與泵地轉速有關。
實際上，在泵內有很少量地流體損失，這使泵地運行效率不能達到滿格，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體全部地從出口排出，所以少量地流體損失是必然地然而泵還是可以良好地運行，對大多數擠出物料來說，仍可以達到80%-95%地效率。
